Почему в России рельсы шире чем в Европе?

Ещё с середины XIX века стандартом на железных дорогах России (позже — СССР), Финляндии и впоследствии Монголии была выбрана ширина колеи 1524 мм, так как она обеспечивает перевозку грузов большей массы, чем распространённая в Западной Европе колея шириной 1435 мм.

• Восточно-Сибирская железная дорога
• Горьковская железная дорога
• Дальневосточная железная дорога
• Забайкальская железная дорога
• Западно-Сибирская железная дорога
• Калининградская железная дорога
• Красноярская железная дорога
• Крымская железная дорога

История 27 сентября 1825 года была открыта первая общественная железная дорога Стоктон — Дарлингтон. Первый поезд на ней провёл паровоз «Locomotion», чьё имя впоследствии стало нарицательным и впоследствии не только паровозы, но и другие самоходные рельсовые повозки стали называть локомотивами.

Первый паровоз построил в 1804 году британец Ричард Тревитик, эффективную модель создал в 1815 году его соотечественник Джордж Стефенсон. Общественные железные дороги на паровозной тяге существуют в Британии с 1825 года, в США - с 1830 года, в Германии - с 1835 года.